En approche...

31/08/2024 1600 UTC-4
Position : 70°42N 59°19W. SOG 5.2 kts - COG 100°. Vent N 8kts. Ciel dégagé.
Cinquième jour de mer, en approche de Qeqertarsuak (île de Disko) : il reste 140nm, nous devrions arriver demain soir. Navigation au moteur depuis 2h du matin, on devrait pourvoir refaire de la voile d'ici quelques heures. Tout va bien à bord.

Baie de Baffin (2)

30/08/2024 - 1340 UTC-4
Position : 71°59N 65°18W - SOG 7 kts - COG 110° - Vent NWN 25 kts - Ciel de traîne avec averses de neiges.
Tout va bien à bord, la vie n'est pas spécialement comfortable dans un vent portant soutenu avec une mer pas très haute mais bien hachée. Il y a toujours du courant, tantôt 1 kts dans le nez, tantôt portants, probablement de marée même si il n'y a pas d'infos sur les fichiers. Du coup la mer est plutôt raide. Néanmoins on avance bien, les enfants sont comme toujours impressionnants en mer et trouvent toujours de quoi s'occuper. La météo est vraiment sympathique avec nous, le vent va mollir alors que le centre de la dépression s'échappe et nous allons probablement passer la nuit au moteur avant de récupérer un nouveau flux de N qui devrait nous amener à destination. Reste 275 milles à scruter la mer et l'écran radar la nuit! Il ne se passe pas 3 heures sans que l'on ai en visuel un gros iceberg solitaire...

Baie de Baffin

29/08/2024 - 0930 UTC-5
Position : 73°23N 73°43W - SOG 5.5 kts - COG 110° - Vent NW 20 kts
Depuis hier soir nous sommes sortis du Lancaster sound et sommes rentrés dans la Baie de Baffin, entre île de Baffin et le Groenland. Nous avons quittés les autres voiliers copains qui faisaient route vers Pond Inlet, ayant décidé de profiter d'une bonne fenêtre météo pour le Groenland. La route est encore longue jusqu'en France et la saison avance, nous n'allons malheureusement pas avoir le temps de profiter du coin. Ce n'est pas grave, nous reviendrons! Nous faisons cap sur Qeqertarssuak au Sud de l'île de Disko, distant de maintenant 450 milles. Tout va bien à bord, nous admirons les nombreux mastodontes de glace que nous croisons avec respect, en les laissant sous le vent... La personne de quart garde les yeux grands ouverts, heureusement la nuit n'est pas encore tout à fait noire et le radar veille.

Lancaster sound

28/08/24. 06:24 UTC-5
Position 73°58N - 83°54W. SOG 5.5kts. COG 80°. Vent W 14 kts. Nuages.
Nous avons passé notre dernière bande de banquise 1/10 dans la nuit en arrivant dans le Lancaster Sound entre deux averses de neige.
Vent arrière avec voiles en ciseaux et courant favorable nous permettent d'allumer le poele en mer ce qui rend les quarts de nuit plus confortables.
On devrait gagner la baie de Baffin ce soir.

Prince Regent Inlet

26/08/24- 21h00 UTC-5
Position 72°20N - 92°27W
Nous sommes partis ce matin du mouillage de Fort Ross où les 5 autres les voiliers faisant le passage du Nord Ouest dans notre sens sont arrivés également. L'occasion d'un débriefing sympathique et d'une petite balade à terre...encore un ours polaire!
Sommes actuellement dans le Prince Regent Inlet avec un fort courant défavorable dont nous essayons de sortir avec cependant de bonnes conditions de vent et de mer. On commence à voir de gros icebergs dérivants des glaciers voisins..

Bellot Strait

25/08/2024 - 00:30 UTC-5
Position 72°01N 94°13W - Mouillage - Vent W 14 kts
Après passé une nuit dans False Strait, bloqués par une petite dépression et 25-30 kts de vent d'Est, nous avons passé le Bellot avec la marée du soir. Il y avait 4 ours polaires pour l'occasion!
Encore une étape de franchie, il reste environ 1100 milles pour Nuuk!

Franklin Strait

23/08/24 - 8h45 UTC-5
Position 71°09N- 97°21W- au moteur
Départ hier matin sous la neige pour traverser le Victoria Strait, nous avons rencontré une glace bien fragmentée de 1/10 avec tout de même de belle bandes, l'occasion d'observer un bel ours polaire sur son glaçon!
Après quelques heures voiles-moteur nous avons retrouver l'eau libre sous voiles toute la nuit. Les quelques glaçons dérivant nous ayant obligés à ralentir pendant les 2heures d'obscurité et à allumer notre projecteur de proue
On devrait arriver ce soir à l'entrée du Bellot et attendre la bonne marée pour passer.

Victoria island

20/08/2024 - 20h20 UTC-5
Position 69°40N - 101°10W - Au mouillage
Nous avons changé de mouillage en début d'après-midi en prévision du passage d'une dépression et de vent de N soutenu.
La bonne nouvelle est que la glace dans le Victoria strait s'est bien fragmentée, dorénavant 2/10. Nous pourrons donc reprendre notre route vers le Groenland jeudi après le passage du plus fort du Nord.
Belle promenade à terre cet après-midi avec des paysages toujours lunaires et des traces d'ours polaires et de boeufs musqués! L'arrivée du brouillard nous a ramené à bord...

Admiralty island (2)

16/08/2024 - 21h Yellowknife time
Position 69°33N 101°10W. Au mouillage.
On a bien profité de la journée ensoleillée avec une grande ballade à terre. Le paysage est lunaire, rocailleux, plat. On aperçoit la banquise qui nous nargue à quelques milles au NW!
La carte des glaces n'est toujours pas engageante, un pack 5/10 compact nous barre le passage du Victoria strait pour le moment, mais il y a 2 jours de vent de Sud à suivre, qui vont probablement faire changer les choses.
Au moins on sera en pleine forme avant la dernière étape englacée!

Admiralty island

15/09/2024 - 22h Yellowknife time
Position 69°33N 101°10W. Au mouillage.
Mouillage au Nord d'Admiralty island ce soir que nous avons atteint après 50 milles au moteur. Navigation assez prenante car nous sommes dans une zone non cartographiée et il y a de nombreux cailloux un peu partout. Heureusement que l'on peut s'aider des images satellites.
Le vent de Nord d'hier a refermé la porte du Victoria strait qui est infranchissable pour nous actuellement (7/10 sur plus de 20 nm). Il y a du vent de Sud demain et assez fort samedi qui devrait nous ouvrir la voie... A suivre.

Mouillage au NE de Kangaarjuk

14/08/2024 - 18h Yellowknife time.
Position 68°59N 102°2W. Au mouillage. Vent NE 10 kts.
Arrivés ce matin dans ce mouillage d'attente... Sur la carte des glaces il y a maintenant un passage de glace 3/10 sur une petite cinquantaine de milles au milieu du Victoria strait. Par contre ce passage est étroit et le vent a soufflé Nord aujourd'hui. On va donc temporiser encore 24h, prendre encore 2 bonnes nuits de sommeil pour récupérer des dernières semaines. Avec la carte des glaces de demain on verra si l'on se lance dans le passage. Nous sommes mouillés en compagnie de Lumi avec qui nous partageons le même objectif.

En route pour le Victoria Strait

13/08/2024 - 22h Yellowknife time
Position 68°45N 104°71W. SOG 4 kts. COG 100°. Vent 9kts WNW. Beau temps.
Départ ce midi de Cambridge bay. Nous nous dirigeons vers le Victoria strait car l'Alexandra strait est encore complètement obstrué par les glaces. Nous ne passerons donc pas par Gjoa Haven, lieu du premier hivernage d'Amundsen lors du premier passage du NO sur la Gjoa. Il y a néanmoins dans le Victoria strait une bande de glace d'une 50aine de mille assez compacte. Pour l'instant, au milieu de cette bande il y a un langue de 7/10 d'environ 5 milles et la route est donc infranchissable pour nous. Mais il fait chaud et la fonte est rapide. On espère pouvoir s'engager dans la pack d'ici 48h quand la glace sera moins compacte... A suivre!

Cambridge bay

11/08/2024 19h Yellowknife time
Position : 69°07N - 105°04W. Au mouillage.
Arrivée à l'instant à Cambridge bay. Nous avons profité de 20h de vents portants pour terminer, bien sympathique!
Tout va bien à bord. Pas fachés d'une bonne nuit de repos après ces 785 milles depuis Herchel Island!

Lambert Channel

10/08/2024 - 7h Yellowknife time
position 68°25N - 112°52 W - SOG 5,5kts COG95° - vent 11knts S- temps gris
Nous sortons du Lambert channel et longeons le sud de l'ile Victoria en alternant voile et moteur sur une mer plate
On devrait être à Cambridge bay dans la nuit de dimanche à lundi pour faire les formalités d'entrée dans la province du Nunavut au Canada.

Encore une journée tropicale!

08/08/2024 - 23h Yellowknife time
Position 69°37N - 118°31W - SOG 4 kts - COG 110° - Vent 8 kts S - Beau temps
Encore une très belle journée ensoleillée. Progression correcte au louvoyage dans un vent assez variable en force et en direction. Néanmoins les longitudes et les fuseaux horaires défilent vite par 69°N!
On a profité du soleil pour une douche à l'eau de mer de tout l'équipage. 14°C ça ne pique pas trop!
On devrait emprunter le Dolphin et Union strait demain. Il reste un peu moins de 330 milles pour Cambridge bay!

Toujours en route.

Position 70°04N 123°23W. SOG 5.2 kts. COG 110°. Vent S 3 kts. Beau temps. Moteur.
Toujours dans le Golf d'Amundsen, nous avons passé le Cap Parry en fin d'après-midi. Moteur depuis, on continue notre progression à l'Est, le vent devrait se lever d'ici peu, du Sud. Tant que le vent n'est pas défavorable nous allons continuer à avancer, la route est encore longue.

Cape Bathurst

06/08/2024 - 21h Yukon Time
Position 70°35N 130°38W. SOG 5.8 kts. COG 80°. Vent S 17 kts. Beau temps ciel bleu.
Nous devrions arrondir le Cap Bathurst au petit matin et quitter alors la mer de Beaufort pour rentrer dans le Golf d'Amundsen. Nous sommes toujours au reaching avec un temps superbe. On a du mal à croire que nous sommes pas 70°N. La température de l'eau est impressionnante à 11.3°C. Il n'y a plus de glace visible. Et dire qu'il y a 6 semaines tout était gelé. Saisissant la vitesse de fonte. Nous avons croisé de multiples baleine. Tout va bien à bord, on devrait continuer à progresser pendant à l'Est pendant 36h.

Cap à l'Est

05/08/2024 - 21h Yukon Time (UTC-7)
Position 69°47N 125°04W. SOG 6 kts. COG 70°. Vent 18 kts SSE. Beau temps.
Partis ce midi de l'ile Herschel cap à l'Est avec du bon vent au reaching pour 48h qui doit nous permettre d'atteindre le golf d'Amundsen toujours au soleil!

Herschel island

04/08/2024 - 11h AT
Position 69°34N - 138°55W - Au mouillage. Beau temps. Vent W 8 kts
Arrivée hier soir à Herschel island. Nous voilà donc au Canada.
On va profiter du sauna du camp de Rangers et se dégourdir les jambes après ces quelques jours de navigation!

Grand soleil!

02/08/2924- 20h30 AT
Position 70°22N - 144°29W - SOG 4.5 kts - COG 80° - Vent 8 kts SSE - Beau temps
Apres 24h de slalom au moteur, nous rejoignons l'eau libre et le vent léger au près sur un mer plate nous permet une navigation agréable au soleil. Vue magnifique sur la chaine de montagne Franklin, cap sur l'ile Herschel que nos devrions atteindre dimanche- Bon we!

Mer de Beaufort

01/08/2024 - 20h AT
Position 70°36N 150°10 W - SOG 5.5 kts - Cap 100° - Vent 8 kts WNW - Beau temps
Navigation voile-moteur depuis le début d'après-midi, attentive car nous sommes dans la zone verte sur la carte des glaces (1 à 3/10) et les nombreux floes nous obligent à des changements de cap incessants. Néanmoins la progression est bonne. Nous sommes au Nord de Thetis island et il y a de nombreuses plates formes de forage visible sur les îles côtières. Grâce au moteur la température dans le bateau a bien monté.

Barrow!

31/07/2024 - 09h AT
Position 71°23N 156°19W - SOG 6 kts - Cap 110° - Vent SW 35 kts
Nous avons arrondi le cap Barrow, point le plus Nord des USA, poussés par un vent de SW. Les conditions sont nettement plus confortables maintenant que nous sommes sous le vent de la terre. Nous allons continuer à longer la terre d'assez près, le pack étant compact quelques milles au Nord.
310 nm jusqu'à la frontière avec le Canada!