En attendant les Alizés

Nous passons  4 jours amarrés au petit port de la Caleta del Sebo sur l'île de Graciosa où il fait bon vivre. Balades, plage, bricolage et rencontres rythment nos journées.

Au sommet! (266 mètres...)

Cyber-café

 Les alizés semblent toujours nous bouder et le samedi 30 octobre, nous décidons de prolonger notre escale aux Canaries  sur l'Ile Tenerife 160 milles à l'Ouest. Cette navigation au portant et sous le soleil est très agréable surtout après les derniers milles au près que nous avions en souvenir. La vie à bord est plus sympathique: baignade, pâte à sel, pâtisserie, acrobaties...
 

Un gros poisson!

Charlotte poires/chocolat

Pâte à sel

Nous arrivons 36h plus tard au port de Santa Cruz. Nous sommes amarrés en plein centre de la ville la plus peuplée des Canaries , ça change de l'ambiance familiale de l’escale précédente. Cela nous permet néanmoins de faire plus facilement le plein de produits frais, et achats divers ainsi que les lessives!!!

Lessives à Santa Cruz

Peinture dans le cockpit

Devant l'auditorium de Santa Cruz

Draisienne sur le port

Cette escale au Canaries fut dictée par la météo mais nous a permis de souffler un peu après le rush du départ et de terminer la préparation de Libertaire pour les tropiques dans le dernier port aux facilités "occidentales" avant le Brésil.

Nous prévoyons un départ pour le Cap Vert demain vendredi. Les alizés semblent être au rendez-vous même si 36h de près seront nécessaires pour s'éloigner du centre d'une dépression actuellement stationnaire sur les Canaries.

À bientôt les amis!

Arrivée aux Canaries

Après une courte visite sous la pluie de la ville de Porto et de ses belles façades carrelées, nous profitons d'une petite fenêtre météo pour faire cap au Sud le lundi 17 octobre.La fenêtre n'est pas très bonne mais l'arrivée d'une dépression creuse au large du Portugal en fin de semaine nous incite à partir sous peine d'être bloqués ici encore 10 jours au moins...

Ballade sur la plage de Leixoes

Libertaire au port de Leixoes

Ville de Porto vue du jardin des 4 saisons

Les premiers jours de navigation sont calmes voir trop calmes avec peu de milles parcourus et quelques heures de moteur. L'avantage est une vie à bord facile avec du temps pour jouer dans le cockpit avec les filles.
Vendredi 21 octobre, les vents générés par la dépression s’annonçant relativement forts, nous préférons faire 24 heures de moteur pour gagner vers le sud et s'éloigner du centre de celle-ci. Malgré tout,  au passage du front, les vents d'ouest atteignent 35-40 nœuds pendant la journée du dimanche. La navigation sous grand voile trois ris et trinquette n'est pas dangereuse mais la houle de nord de 4-7 mètres croisée avec une mer forte d'ouest rend la vie à bord pénible. Ces conditions éprouvantes pour nous ne semblent heureusement pas tellement affecter nos filles  qui s'occupent à l’intérieur avec le sourire. Nous pensions retrouver les alizés au sud de Madère mais nous sommes alors cueillis pas un deuxième front et une bascule sud-ouest le lundi puis sud le mardi qui nous oblige à du près serré puis même à tirer des bords jusqu'à l'entrée du port de l’île de Graciosa aux Canaries où nous arrivons le mercredi 26 octobre.

Pas facile d'apprendre à marcher en mer!

Croque-monsieur pour le dîner

Tunnel dans la coursive...

Goûter au Nutella

Diane à la manœuvre!

Cette charmante île porte bien son nom, c'est une première escale idéale après ces jours de navigation difficiles. De beaux paysages arides et une douce chaleur témoignent de notre arrivée sous le 30 ème parallèle nord. Un petit port accueillant, une île calme sans voiture  aux allées de sable parfaites pour se dégourdir les jambes. Après des rencontres chaleureuses avec les voiliers voisins  également en transit , nous profitons de la plage en fin d'après-midi pour un premier bain de mer depuis le départ. Nous comptons rester ici pendant 2 à 3 jours avant de poursuivre sur une autre île des Canaries à la recherche d'une machine à laver...

Dans les rues de la Caleta del Sebo

Au pied des volcans endormis

Vers la plage

Lanzarote en arrière plan du port de la Caleta del Sebo

Bain de pied

Damien à la baignade

C'est parti!

Le départ est  donné dimanche dernier en fin d'après-midi du port de Sainte Catherine à Locmiquelic. Escortés par 4 embarcations amies, après un chaleureux au revoir sur les pontons, nous embouquons sous un rayon de soleil couchant le chenal de sortie de rade! Merci à tous! 

A bientôt les amis!

L'émotion de quitter nos proches fait peu à peu place à l'aventure qui commence donc par le golfe de Gascogne.... La première journée de navigation est agréable avec un vent de NE idéal qui permet à chacun de trouver ses marques. Le soir, après quelques heures de traine, un beau thon s'invite dans notre assiette. La saison de la pêche commence bien! 

Nina pas encore très à l'aise avec les poissons...

 Puis les conditions météo se dégradent petit a petit faisant leurs premières victimes du mal de mer. Seule notre petite Diane âgée de 9 mois restera complètement indifférente aux mouvements du bateau. Devant l'équipage mal en point nous décidons une halte en Espagne au plus près, à Cedeira. Par contre la route avait initialement prévu d'aller chercher le front au large de l'Espagne et était donc plus W que S. Pour descendre sur Cedeira (10 milles au NE de la Corogne) il a fallu remonter le vent de SE 7 Bft sur 90 milles... Pas très confortable. Nous arrivons mercredi au petit matin et mouillons l'ancre dans cette baie très bien protégée. Après une petite sieste récupératrice et un peu de rangement nous partons pour une ballade à terre. Visite de la petite ville, 12 octobre est la fête nationale espagnole, tout le monde est dans la rue sur la place du village où se trouve également un beau jardin d'enfants pour le plus grand plaisir de Nina.

Souriante quelques soient les conditions...

 

La météo n'attendant pas nous levons l'ancre le jeudi matin après une nuit complète et les estomacs remplis, pour profiter du flux d'E qui dure encore un peu. Libertaire sous GV à 1 ris et génois s'offre plusieurs surf dont un à 12,98 nœuds GPS avec ces 25 nœuds de vent et une belle houle d'ENE. Le vent faiblit petit à petit tout en tournant au N et en contournant le cap Finisterre nous devons nous aider pour 4 heures du moteur. La journée  du vendredi est calme au début et un petit vent d'E avec un passage d'un front occlus le soir occasionnant pas mal de manœuvres. Nina a la chance d'apprécier ses premiers dauphins et d'apercevoir le souffle de quelques baleines. Les derniers milles vers Porto sont un peu laborieux à tirer des bords dans un vent de S. Dans la matinée du Samedi 15 octobre nous nous amarrons à la marina de Leixoes. Nous attendons maintenant une bonne fenêtre météo qui nous permettra de descendre vers le sud.

 

Pas mal pour 20 tonnes en charge...

Jeux

A la recherche d'un drapeau portugais...

 

Derniers préparatifs

Pas de news sur le blog depuis juin mais on a pas vraiment arrêté...
Les 3 derniers mois passés à bord tous les 4 nous ont permis de continuer la préparation de Libertaire et de l'équipage (une liste sans fin!) tout en se réadaptant à la vie à bord. Nous avons également pu profiter de 2 week-ends en mer pour vérifier que toutes les modifications et améliorations fonctionnent et nos deux petits mousses ont découvert le roulis, le tangage, la gîte et le mal de mer.

Plage des Grands  Sables à Groix

Nina en mer vers Belle-Île, les voiles en ciseau

Farniente dans le cockpit

Au mouillage à Port Kerel

Retour sous le soleil de septembre

On commence à regarder de très près la météo : nous terminons le travail samedi midi et hisserons les voiles à la première fenêtre favorable pour "degolfer".
L'excitation du départ commence à se faire sentir, mêlée à l'émotion de devoir quitter amis et famille.

A l'eau, enfin!

Au bout du ponton B

Ça y est! Vendredi 3 Juin Libertaire retrouve l'élément liquide après 18 mois de chantier! Les week-ends ont été bien chargés, tout comme les derniers 15 jours de vacances avant la mise à l'eau mis à profit pour refaire peinture de coque, peinture de pont, antifooling... Merci Intership Lorient pour les conseils avisés et le reste.
Petit flash-back en image des dernières semaines de chantier.

Installation d'un nouveau radar pour détecter les icebergs

Sablage de la quille côté face avant peinture et remise en place... Un Week-end entier ne sera pas de trop pour caler la quille à la perfection aux vérins avant de réinsérer l'axe et les 2 demis-cônes.

Masquage du pont avant nouvelle couche d'antidérapant

Vue de la poupe et de la nouvelle hélice renforcée glace. Avant de l'installer, l'arbre d'hélice (diamètre 55mm) a été démonté et envoyé chez le tourneur pour rectification de la portée des joints spi, où l'acier était marqué

En route pour la mer! Il a fier allure n'est-ce pas?

A l'eau!

Après la mise à l'eau, remise en place des voiles, de retour de chez le voilier où elles étaient en révision. Merci à Fabien pour le coup de main! Merci encore à Fabien pour le convoyage vers Lorient, effectué le lendemain de la mise à l'eau.

Nous habitons à bord depuis quelques jours, le Week End a été bien occupé  par le déménagement. Ça n'a pas été une mince affaire de faire rentrer tout ce que nous avions accumulé dans la maison en 10 mois. Merci aux grands parents de s'être occupés des filles pendant que nous bossions!

Les filles prennent petit à petit leurs marques à bord, Nina est vraiment contente, au point de ne plus vouloir dormir le soir...

Libertaire est donc amarré à Locmiquelic jusqu'au départ toujours prévu mi-octobre. La liste des travaux est encore longue (matelotage, optimisation des rangements, nettoyage des réservoirs de GO, nouvelle gazinière à installer, changement du revêtement de sol qui a bien souffert du chantier, réalisation d'une capote...)

L'équipage au complet

On espère profiter de la Bretagne Sud et de ses îles pendant les "beaux" week-end de l'été breton avant de larguer les amarres pour de bon...