lundi 19 novembre 2018
Berkeley sound
Nous passons une semaine à Stanley, attendant nos colis qui n'arrivent toujours pas... L'avantage est de mieux connaître cette petite ville et ses charmants habitants avec lesquels nous passons quelques soirées. Les filles peuvent aussi fréquenter trois matinées par semaine le Jelly Tots, sorte de club d'activités pour enfants jusqu'à 5 ans. Nous en profitons pour quelques footings aux alentours, notamment jusqu'à la belle plage de Gypsie Cove. Dimanche 11 novembre, nous devons quitter le ponton publique comme à chaque fois que les passagers d'un Cruise ship envahissent la ville. Nous partons alors pour Johnson harbour dans le Berkeley sound, 20 milles au Nord où nous attendent Lee et Martha et leurs 4 filles âgées de 2 mois à 7 ans. Ils gèrent une ferme de 9000 moutons et Lee est le meilleur tondeur des Malouines et espère se qualifier prochainement pour le championnat du monde de tonte de moutons qui se tiendra en France en juillet prochain! Nina et Diane sont ravies de jouer avec leurs nouvelles copines tous les après-midi et parfois pour le dîner. Le mouillage est en plus bien protégé et nous y restons donc 6 jours. Le mercredi 14 novembre, même si le temps est nuageux, nous nous partageons la journée pour parcourir à pied les 35 kms aller retour menant a Volunteer Beach où vit la principale colonie de manchots royaux des Malouines pendant que l'autre s'occupe des filles. Nous rentrons à bord courbaturés mais heureux d'avoir rencontré ces magnifiques manchots et juste un peu déçu de ne pas avoir pu partager ce moment avec nos enfants. Cependant c'est aussi agréable de partir se promener seul pendant 5 heures, c'est assez rare quand on voyage en famille....Le samedi 17, la météo semble finalement favorable pour gagner Volunteer Beach à la voile et surtout la houle assez faible pour pouvoir débarquer, les filles partent donc également à la rencontre des manchots royaux et s’émerveillent devant les petits nés il y a quelques semaines. Nous pique niquons devant les colonies et rentrons prendre le goûter en compagnie d'Alain et Claudine sur Kotick, autre Damien 2, bien connu sous ces latitudes. Nous partons le lendemain matin à l'aube pour regagner Stanley et y arrivons 3 heures plus tard.
mercredi 7 novembre 2018
East Falkland
Il nous faut retrouver du plaisir à naviguer , à découvrir de nouveaux endroits, partir à la rencontre de nouvelles
personnes... La déception de ne pas avoir atteint la Géorgie du Sud
nous pèse, il va falloir du temps pour digérer .
On essaie de penser à nos prochaines navigations dans
les canaux de Patagonie et aux îles du Pacifique que nous espérons
atteindre dans quelques mois.
Mais pour le moment, nous sommes contraints de rester aux Malouines pour récupérer des affaires arrivées en cargo
avec plus d'un mois de retard...
Nous décidons donc faire du cabotage autour de l'île
de l'Est des Malouines que nous n'avions pas eu le temps de visiter l'an
dernier. Les conditions météorologiques souvent ventées et
pluvieuses rendent les navigations peu confortables et les
ballades à terre écourtées. Heureusement la faune est au rendez vous
: manchots papous, jackass, macaroni, pétrels géants, cormorans ,
otaries , lions de mer, dauphins de commerson... et bien-sûr les
emblématiques moutons et leurs agneaux.
Nous mouillons ainsi une nuit à Sparrow Cove puis à
Pyramide Cove et Seal Cove avant de rejoindre Bleaker Island où nous
sommes reçus par Phil, Nick et Mike dans leur agréable propriété qui
accueille de nombreux touristes pendant l'été Nous
gagnons ensuite Fanny cove et sa belle plage de sable blanc propice à un rapide bain de mer vivifiant aux pieds des manchots papous qui
nichent un plus haut dans les collines . Nous déposons Mathieu au petit
village de North Arm afin qu'il puisse pendre son
avion de retour pour la France. L'activité de la vingtaine d'habitants
est essentiellement tournée vers l'élevage des 70 000 moutons,
l'ambiance et le décor sont nettement plus ruraux que sur les îles
tournées vers le tourisme. Le soleil réapparaît de manière
plus prolongée et on peut enfin naviguer au portant. Après deux nuits
au mouillage de Barren island nous remontant le sound qui séparenles deux îles principales des Malouines et arrivons de nuit au
mouillage de San Carlos. Le paysage vallonné contraste
avec le Sud Est de l'archipel très plat. Le lendemain, par une belle
journée printanière , nous grimpons au sommet (très relatif un peu
plus de 200m seulement) de Race Point. Çà fait du bien de prendre un
peu de hauteur! Nous repartons lendemain, cap sur
Stanley en espérant y récupérer enfin notre matériel... que nous
attendons toujours aujourd'hui.Les photos sont sur la page FB!
dimanche 14 octobre 2018
La Géorgie du Sud, pas pour cette fois ci...
Voilà presque un mois que nous avons retrouvé Libertaire à Puerto Williams au Chili où il a passé l'hiver austral pendant que nous travaillions en France. Depuis notre retour nous n'avons pas chômé : une semaine de remise en route du bateau en attendant notre nouvel équipier Mathieu , une traversée de 3 jours vers Stanley aux Malouines qui n'a pas été de tout repos pour nos estomacs peu amarinés par ces quelques mois sur la terre ferme, puis une semaine de préparation pour les semaines à venir en Géorgie du Sud. Avitaillement, plein de gasoil, formalités administratives et sanitaires pour pouvoir débarquer en Géorgie du Sud, réception du matériel envoyé par cargo dont les nouvelles voiles, hydrogénérateur, désalinisateur, batteries... Par ailleurs, le temps neigeux inhabituel pour le mois d'octobre ici ne nous permet pas tellement de nous balader et nous profitons donc de l'agréable piscine de la ville pour que les filles se défoulent. Lundi 8 octobre la fenêtre météo semble correcte pour les 800 milles qui nous séparent de la Géorgie du Sud. Avec 2 premiers jours prévus un peu durs au près puis 4 jours de portant, l'on sait que cela ne sera pas facile au début. Pendant 48h nous subissons ses vents soutenus avec au max 45 nœuds lors du passage de 2 fronts plus actifs que prévus, au près avec une mer agitée. Tout l'équipage est malade et Nina et Diane parviennent à peine à boire, le poêle refuse de s'allumer avec la gîte trop importante, il fait froid et humide, une pale de l'éolienne est arrachée par une rafale... La difficile décision de faire demi tour est alors prise. Entre déception de ne pas atteindre la Géorgie qui nous fait rêver depuis plusieurs années et nous a demandé des heures de préparation et le soulagement de mettre fin à ces conditions de navigation au risque de dégoûter nos enfants. Nous n'avons pas choisi ce mode de vie pour nous faire peur, abîmer notre voilier et surtout faire souffrir nos filles... Nous avons préféré temporiser, la Géorgie du Sud, ça sera pour une prochaine fois quand les filles auront grandi... Un grand merci à notre ami Mathieu, équiper idéal, qui a tout encaissé avec le sourire. A la place de cette île subantarctique, nous allons profiter de quelques semaines de plus dans les îles Malouines que nous avions tellement appréciées l'année dernière.
vendredi 1 juin 2018
Bilan saison 2017-2018
Petit bilan de la saison dernière en quelques chiffres :
Navigation effective du 20 septembre au 1 avril 2018.
3730 milles GPS :
- 880 milles circumnavigation des Falklands
- 2600 milles Puerto Williams – Red Rock Ridge – Puerto Williams
- 250 milles autour de l'île Gordon dans les canaux de Patagonie
Malouines : 4 mouillages différents, 6 semaines sur place
Circumnavigation de Gordon : 9 mouillages différents en 15 jours
Quelques données sur notre navigation en péninsule Antarctique :
28 mouillages différents sur 90 jours soit environ 3 jours par mouillage en moyenne
2600 milles en 92 jours, du 7 février au 9 mars : moyenne de 28 milles par jour.
24kg de gaz utilisés en 3 mois
260h moteur soit 780l de GO utilisés pour le moteur
Le poêle a marché 24h/24 sauf lorsque l'on était au moteur, les radiateurs sont chauffés par un échangeur avec le circuit de refroidissement du moteur, consommation de 100l par mois soit 300l de GO au total.
On est donc rentré avec 500l de GO
Nous avions prévu 4 bons mois de nourriture en prenant très large pour parer aux éventualités, par exemple 45kg de farine à pain (nous faisions 1 pain d'1kg tous les 3 jours), 20kg de pâtes, 15kg de riz... On est rentré avec 1 bon mois en rab...
De retour en France nous préparons la saison prochaine, affaire à suivre...
Circumnavigation de Gordon : 9 mouillages différents en 15 jours
Quelques données sur notre navigation en péninsule Antarctique :
28 mouillages différents sur 90 jours soit environ 3 jours par mouillage en moyenne
2600 milles en 92 jours, du 7 février au 9 mars : moyenne de 28 milles par jour.
24kg de gaz utilisés en 3 mois
260h moteur soit 780l de GO utilisés pour le moteur
Le poêle a marché 24h/24 sauf lorsque l'on était au moteur, les radiateurs sont chauffés par un échangeur avec le circuit de refroidissement du moteur, consommation de 100l par mois soit 300l de GO au total.
On est donc rentré avec 500l de GO
Nous avions prévu 4 bons mois de nourriture en prenant très large pour parer aux éventualités, par exemple 45kg de farine à pain (nous faisions 1 pain d'1kg tous les 3 jours), 20kg de pâtes, 15kg de riz... On est rentré avec 1 bon mois en rab...
De retour en France nous préparons la saison prochaine, affaire à suivre...
jeudi 19 avril 2018
Puerto Williams
| Seno Pia |
Voilà un peu plus d'un mois que nous sommes rentrés de notre voyage de 3 mois en Péninsule Antarctique (photos sur notre page Facebook). Nous avons par le suite reçu nos familles à bord pour leur faire découvrir une partie de la Patagonie chilienne pendant deux semaines en naviguant autour de l'île Gordon. De retour à Puerto Williams, nous préparons Libertaire pour son deuxième hivernage à couple du Micalvi et retrouvons un rythme plus calme avec de belles balades d'automne. Bientôt nous prendrons l'avion pour quelques mois en France et retrouverons travail et école pour les filles. Un beau programme nous attend encore, à partir de fin septembre...
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